Allegro の技術ソリューション

Allegro は、チョッパー安定化、垂直ホール効果技術、円形垂直ホール (CVH) アレイ、非侵入型高速ハードウェア診断を含め、ホール効果センサー IC のいくつかの主要な先進分野でパイオニアとなりました。 また、半導体ウエハー上で直接 GMR 技術を統合する非常に数少ない IC メーカーの 1 つです。これによって、信頼性が向上し、設計が簡素化します。

当社の新しい最先端のトンネル磁気抵抗 (TMR) 効果技術と垂直ホール技術 (VHT) を組み合わせることにより、自動車およびロボット業界における高度な自動化を実現する業界最高の精度を提供する、優れた異種冗長センサー ソリューションを設計者に提供できます。

巨大磁気抵抗 (GMR) センサー技術

GMR は、SN 比の改善、解像度の向上、または特定のソリューションに必要な磁場レベルの低減 (磁石の小型化、エア ギャップの拡大など) を可能にします。 さらに、ウエハーまたは IC 表面の平面センシングにより、面通過センシング ホール技術で作成できるものよりも堅牢な新しい差動磁気ソリューションを作成することができます。

詳細をご覧ください »

巨大磁気抵抗 (GMR) センサー技術

GMR は、SN 比の改善、解像度の向上、または特定のソリューションに必要な磁場レベルの低減 (磁石の小型化、エア ギャップの拡大など) を可能にします。 さらに、ウエハーまたは IC 表面の平面センシングにより、面通過センシング ホール技術で作成できるものよりも堅牢な新しい差動磁気ソリューションを作成することができます。

詳細をご覧ください »

トンネル磁気抵抗 (TMR) 技術

先進運転支援システム (ADAS) 用途向けに設計された革新的な TMR 技術は、解像度と精度を向上させ、GMR の同等品より最大で 8 倍高い感度を提供します。 従来のホール効果センサーと比較すると、解像度の向上はさらに顕著です。

Allegro の画期的な TMR ベースのソリューションは、市場をリードする主要なお客様との密接な協力のもとに開発されており、セーフティクリティカルなシステムと明日の自動運転車に向けたセンサー技術の未来に新たな定義をもたらします。</p">

 

詳細をご覧ください »

トンネル磁気抵抗 (TMR) 技術

先進運転支援システム (ADAS) 用途向けに設計された革新的な TMR 技術は、解像度と精度を向上させ、GMR の同等品より最大で 8 倍高い感度を提供します。 従来のホール効果センサーと比較すると、解像度の向上はさらに顕著です。

Allegro の画期的な TMR ベースのソリューションは、市場をリードする主要なお客様との密接な協力のもとに開発されており、セーフティクリティカルなシステムと明日の自動運転車に向けたセンサー技術の未来に新たな定義をもたらします。</p">

 

詳細をご覧ください »

ホール効果センサー技術

導体を流れる電流に対する磁場の影響 (「ホール効果」) は 1879 年に初めて発見されました。現在、Allegro は、この基本的な物理特性と最新の半導体技術を活用して、速度センサー、ポジション センサー、リニア センサー、角度センサー、電流センサーを製造しています。 当社のホール効果センサーの集積回路 (IC) は、オペアンプやコンパレーターなどの他の回路とホール素子を組み合わせて、デジタルのポジション センサーと速度センサー、およびアナログ出力を備えたリニア センサーと角度センサーを構築します。

詳細をご覧ください »

ホール効果センサー技術

導体を流れる電流に対する磁場の影響 (「ホール効果」) は 1879 年に初めて発見されました。現在、Allegro は、この基本的な物理特性と最新の半導体技術を活用して、速度センサー、ポジション センサー、リニア センサー、角度センサー、電流センサーを製造しています。 当社のホール効果センサーの集積回路 (IC) は、オペアンプやコンパレーターなどの他の回路とホール素子を組み合わせて、デジタルのポジション センサーと速度センサー、およびアナログ出力を備えたリニア センサーと角度センサーを構築します。

詳細をご覧ください »

パワースルー技術

Allegro は、長年の経験を活用して、高性能ゲート ドライバーを可能にする独自の技術を開発しています。nbsp; 1 つのパッケージ内で、1 つの内部絶縁境界を越えて、ゲート駆動信号と駆動電力の両方が転送されます。

詳細をご覧ください

パワースルー技術

Allegro は、長年の経験を活用して、高性能ゲート ドライバーを可能にする独自の技術を開発しています。nbsp; 1 つのパッケージ内で、1 つの内部絶縁境界を越えて、ゲート駆動信号と駆動電力の両方が転送されます。

詳細をご覧ください