A6271-1:汽车、大电流 LED 控制器

A6271-1 Product image

Description

Top Features

该控制器以可编程的固定频率、峰值电流模式控制架构为基础。DC-DC 转换器能以多种不同的开关配置设置,包括升压、升降压、和降压(接地参考开关)和 SEPIC。

A6271-1 使用外置的逻辑水平 MOSFET 和最少量的附加外置元件,提供极具成本效益的解决方案。利用单独的外部检测电阻可设定最大的 LED 电流,而且可使用电流参考输入(模拟控制)精确调节。通过 PWMIN 输入能进行外部 PWM 调光,它还提供了一种关断模式。作为替代选项,可通过对 PWMIN 和 DR 引脚进行编程,以使用内部 PWM 调光电路。任何一种 PWM 方案都能控制 PWMOUT 输出,它能驱动以串联方式连接 LED 灯串的外部 p 沟道 MOSFET。这种 MOSFET 还能在某些故障状态(包括输出对地短路)下隔离负载。

A6271-1 已经过精心设计,以通过分布式去耦合和可在外部编程的频率抖动电路(按《EMI 规范 CISPR 25》的要求配置)最大限度减少电磁辐射。还能按照大部分 EMI 标准的要求,将基本开关频率设置在 150 kHz 以下。

A6271-1 具有全面的集成保护功能,因此可防止 IC、LED 驱动器系统和 LED 灯串出现故障。即使当可编程的输出过压保护电路出现单点故障,固定输出过压保护也可确保不会超过最大额定电压值。其他保护功能包括:LED 过载(升压)、输出欠压(降压或升降压)、输入电源 (VIN) 欠压、5 V 稳压器 (VREG) 输出欠压、高压侧电源 (PWM PMOS) 欠压和热保护。

与 A6271 的比较总结:

  • A6271 和 A6271-1 不是全部可互换
    • 只有使用外部 PWM 信号(或无 PWM)
      • A6271-1 可以随时使用,并改善瞬态响应,但故障引脚响应略有不同,并且补偿组件可能需要修改。
  • A6271-1 在低占空比条件下提高了内部 PWM 性能,也可用于 SEPIC 拓扑(A6271 不能)

 

应用

  • 车用高功率 LED 照明系统
  • 雾灯、倒车灯、日间行车灯 (DRL)、示廓灯和前大灯。
  • 通过 AEC-Q100 汽车电子测试标准的认证
  • 恒流 LED 驱动器
  • 4.2 至 50V 电源
  • LED 灯串最大电压 53.3 V
  • 升压、降压 - 升压、降压和 SEPIC 开关转换器
  • 可编程的开关频率为 70 至 700kHz
  • PWM 控制 PMOS 驱动器可以在低工作循环时实现精确的 LED 电流控制
  • 通过外部 PWM、内部 PWM 和/或模拟调光功能调光
  • 频率抖动方案能有效扩展频谱以减少电磁干扰
  • 全面的故障防护与故障标记功能

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